11月12日鑫月配，瑞士航运巨头航运（MSC）集团旗下地中海邮轮（MSC Cruises）在官网宣布，该公司已向法国大西洋船厂增订两艘“世界级”（World Class）邮轮，预计分别于2030年和2031年交付，订单价值高达35亿欧元（当前汇率约合人民币289亿元），单艘价值高达144.5亿元人民币。
新邮轮编号为“World Class 7”号和“World Class 8”号，预计将于2029年开工建造。根据行业惯例，两艘新船订单的最终落实取决于融资安排。
此次增订2艘世界级邮轮，标志着地中海邮轮与法国大西洋船厂进一步深化长期合作关系，并使地中海邮轮今年在法国大西洋船厂的总投资额达到近70亿欧元（约合人民币578亿元），用于建造第5、6、7、8艘世界级邮轮，前两艘（5、6艘）邮轮订单于5月19日公开。
加上正在法国大西洋船厂建造和此前交付的同系列邮轮“MSC World Europa”号（2022年交付）、“MSC World America”号（2025年交付）、“MSC World Asia”号（2026年交付）和“MSC World Atlantic”号（2027年交付），地中海邮轮在该船厂的直接投资总额已达105亿欧元（约合人民币867亿元）。这些巨额投资彰显出地中海邮轮对邮轮旅游业前景的信心，以及对法国乃至整个欧洲造船的持续承诺。
值得一提的是鑫月配，2022年10月交付的世界级首制邮轮“MSC World Europa”号是地中海邮轮首艘以液化天然气（LNG）为动力的豪华邮轮，也是首艘装有固体氧化物燃料电池（SOFC）的大型邮轮，总吨位215863，当时被誉为“最大的LNG邮轮”。
地中海邮轮表示，世界级系列邮轮将重新定义邮轮艺术，以前瞻设计与无限想象力打造非凡宾客体验，每艘邮轮本身即是目的地——创新与优雅在此交融，每个细节皆为升华航程中的每个瞬间而精心雕琢。船上各具特色的区域设计契合不同心境与时刻，宾客可在此以独特方式探索、交流与放松。
该系列邮轮全长约333米，配备19个餐饮点、18间酒吧和休息室、儿童和家庭专用区以及海上最高的旱滑梯之一等便利设施；将大型露天世界长廊与三层内部长廊相结合，长廊内设有商店、休息室、酒吧和餐厅；采用双燃料设计等环保技术，随着生物燃料和合成燃料的大规模使用，其排放量将进一步减少，号称是最节能的邮轮之一。
在宣布增订2艘新邮轮之际鑫月配，地中海邮轮与法国大西洋船厂同日庆祝另外两艘在建世界级邮轮的重要里程碑——“MSC World Asia”号和“MSC World Atlantic”号分别迎来下水和投币仪式。
“MSC World Asia”号现将正式进入下一阶段建造，预计将于2026年11月交付，并于同年12月起开启地中海航线。该邮轮将提供七晚航程，前往西地中海热门目的地：西班牙巴塞罗那、法国马赛、意大利热那亚、罗马的奇维塔韦基亚、意大利墨西拿以及马耳他瓦莱塔。
“MSC World Atlantic”号将于2027年投入运营，自2027-28冬季航季起从卡纳维拉尔港启航前往加勒比海地区。在投币仪式期间，邮轮公司与船厂的两位教母将纪念币置入船体，寓意为建造过程祈福并为船舶带来好运。
地中海邮轮相关人云表示：“这是地中海邮轮与大西洋船厂值得骄傲的时刻——双方共同见证了未来发展的重要里程碑：MSC World Asia号下水、MSC World Atlantic号投币以及两艘新船的订购。世界级邮轮象征着公司为邮轮未来树立新标杆的愿景。这些船舶堪称全球能效之最，公司持续推进液化天然气应用，确保为未来可再生燃料做好准备。”
加上两艘最新订单，据龙船订单库记录，法国大西洋船厂今年已接获5艘邮轮，4艘来自地中海邮轮、1艘来自皇家加勒比旗下名人游轮（Celebrity Cruises）。
在邮轮新造船市场，全球主要邮轮造船厂法国大西洋船厂、意大利Fincantieri、芬兰Meyer Turku均有邮轮订单公布，今年累计接单超20艘，大部分由Fincantieri承建。就在10日，Fincantieri刚宣布将为丽晶七海邮轮建造一艘超豪华邮轮，交船期已排至2033年。
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